En redan tyngd transportnäring skulle aldrig klara av de kostnadsökningar som kilometerskatten skulle innebära vid ett maktskifte menar åkeriföretagaren Markus Brunskog.”Skatten ger inga incitament att byta till ny teknik vilket kan avstanna tekniksprånget som nu sker i branschen.”

Läs hela artikeln på Svenskt Näringslivs hemsida