Problemet med höga skatter på transporter är att de är ett hot mot jobben i industrin, säger Michael Jonsson, ägare och VD för AD-plast.
Läs mer
Michael Jonsson
Kilometerskatten ger inga incitament att byta till ny teknik och det tekniksprång som nu sker i branschen kan stanna upp, säger Marcus Brunskog, VD och ägare till Brunskoggruppen AB.
Läs mer
Marcus Brunskog
Jag tycker att politikerna borde underlätta för godstrafiken istället för att straffa den med kilometerskatt, säger Gull-Britt Jonasson, VD och ägare till Finja Betong.
Läs mer
Gull-Britt Jonasson

Jonas Frycklund: Beräkningarna om kilometerskatten håller inte

Det råder en stor oklarhet om hur den nya kilometerskatten kommer att se ut. Antingen kan det vara så att Miljöpartiet efter hård kritik har valt att begränsa sitt förslag. Det skulle i och för sig välkomnas av företagen. Men då är frågan om detta är förankrat med övriga partier i oppositionen så att vi kan vara säkra på att kilometerskatten slår mindre hårt än vad som tidigare har föreslagits. Följdfrågan uppstår huruvida denna lägre skatteintäkt kommer att finansieras genom andra justeringar i budgeten. Kommer andra skatter att höjas istället?

Läs mer på bloggen miljöfara